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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅ʚɞღღ行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民งง คค航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要•ᴗ•。

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陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1ฅ ฅ982年任辽宁省大连团市委/****/常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西εïз岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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针对上述情况，通用汽车ʕ•̫͡•ོʔ高管表示，企业对扭转中国市.˗ˏˋ♡ˎˊ˗场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“ʕ·͡ˑ·ཻʔ入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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兰州和乌鲁木齐/****/之前都只有一条跑道，因起降ʚ ɞ架次多，乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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对西北城市来ʜᵃᵖᵖ,,,;ᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ说ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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